- Quelles sont les phases les plus critiques concernant la problématique de la turbulence de sillage ? Pourquoi ?
- Une alerte MSAW flash sur l'écran de l'ATC. Que doit faire celui-ci une fois la situation revenue à la normale ?
- Comment doit-on faire intercepter le plan de finale ?
- Lorsque l'ATC donne une directe entre deux points, qui est responsable du franchissement des obstacles
- Vrai/faux: il n'y a plus d'HAP quand l'a/c précédent est posé
- Vrai/faux : un A320 puis un TB10 arrivent sur un terrain pour se poser, je dois assurer un espacement augmenté entre les 2
- Une approche à vue de nuit peut-elle être proposée par le contrôleur ?
- Vrai/faux : l'HAP doit être communiquée au plus tôt
- Le minimum de séparation horizontale entre deux aéronefs établis sur deux approches finales parallèles interdépendantes est-il plus grand ou plus petit si les axes sont plus éloignés ?
- L'ATC peut-il remettre un aéronef sur une trajectoire CDO après l'avoir pris en guidage
- A CDG, peut-on faire des arrivées/départs sur pistes spécialisées sur un doublet séparé de 384m ? Pourquoi ?
- Dernier cap donné par le contrôle = cap trajectoire finale +/- ... °
- Je suis contrôleur à l'APP, sans moyen de surveillance et viens de shooter mon n°1 à la tour. Le contrôleur tour indique qu'il voit, est en contact avec mon n°1 et est raisonnablement sûr que cet avion va pouvoir atterrir normalement. Puis-je claire mon N°2 à l'APP sur ce même terrain ?
- Vrai/faux : l'HAP révisée doit être communiqué sans délai en cas de changement de +/- 5min par rapport à la précédente
- Qui assure la séparation entre un aéronef en approche à vue et les autres aéronefs IFR à l'arrivée et au départ ?
- Sur quel type d'approche s'applique la CDFA ?
- Vrai/faux : l'HAP est obligatoirement déterminée pour un a/c qui se voit retardé de 10min ou plus
- Donner 2 utilités d'un départ omnidirectionnel (segment imposé jusqu'à une hauteur/un repère PUIS route directe)
- Il est 19h45 et le soleil se couche à 19h. Un ATC de Strasbourg propose une approche à vue à un pilote. En a-t-il le droit ?
- Pente théorique de montée minimale ?